Het college van B&W heeft bij de laatste behandeling van de verkeersoplossing voor het Oostergoplein (waarbij het college kiest voor de fietsbrug) toegezegd een aantal varianten, waaronder de VVD-variant te zullen doorrekenen. Uit de doorrekening blijkt dat deze varianten de doorstroming van het autoverkeer verbeteren. De variant van de VVD levert daarbij het meeste rendement! De doorstroming van het autoverkeer is bij de VVD-variant vergelijkbaar als de doorstroming met een ongelijksvloerse kruising, volgens het college van B&W. Het college wijst de varianten toch af, vanwege het feit dat er geen snelle en rechtstreekse verbinding voor het fietsverkeer zou zijn. Dit is niet correct. Voor het fietsverkeer zou het slechter worden in de VVD-variant met name omdat de oost-west-route wordt verwijderd. Dit klopt niet, want die wordt slechts enigszins "verlegd" in zuidelijke richting.